Une gigantesque roue à godets au départ !

L’une des plus grandes roues à godets du monde se trouve en Ontario, dans la mine de Howe Ross, près d’Ottawa.
L’exploitant : Tomlinson Group
Le fabricant : STICHWEH

Du low au high performer

Dans la mine Howe Ross, l’une des plus grandes exploitations du groupe Tomlinson, l’extraction et le traitement des matières premières étaient, jusqu’à il y a quelques années, très coûteux et inefficaces : Dans un premier temps, le matériau brut a été extrait à l’aide d’une drague suceuse de 16 pouces de DSC Dredge LLC.

« À l’époque, les conditions d’extraction étaient difficiles et le conducteur de la drague aspiratrice manquait d’expérience », rapporte Andrew Renia, responsable des granulats chez Tomlinson.

Le volume de production se situait entre 400 et 500 tonnes/heure à partir d’un mélange d’environ 2.300 m³/h. Le volume de production était de 1.000 tonnes/heure. A cette époque, le matériau extrait était d’abord pompé dans un bassin de décantation séparé. Là, les matières solides/matières premières décantées étaient à nouveau excavées et transportées sur un terril de stockage. Depuis le terril, les chargeuses sur pneus transportaient le matériau brut dans des trémies d’alimentation, à partir desquelles le matériau était traité dans une installation de lavage et de classification.

Pitch pour une meilleure solution

« Il est temps d’optimiser », a pensé Renia, responsable des granulats chez Tomlinson.

Plusieurs concepts alternatifs, y compris des roues à godets, ont été évalués. Les ingénieurs de DSC ont également été chargés d’optimiser les paramètres et le positionnement de la drague aspirante. De plus, STICHWEH a été invité à faire des propositions pour une solution avec une roue à godets.  

STICHWEH a recommandé une roue à godets d’un diamètre de 8 mètres : l’une des plus grandes roues à godets au monde. Mais on ne voulait pas acheter un chat dans un sac – surtout pas avec une telle dimension. 

Des références ont été demandées, plusieurs clients de STICHWEH ont été contactés et ce qui a suivi a été un feed-back entièrement positif :

• Pas besoin de pièces de rechange sur une longue période
• En moyenne, les exploitants de roues à godets STICHWEH achetaient des les pièces de rechange à des intervalles d’environ 10 ans.
• L’entretien annuel comprenait uniquement une vidange d’huile dans l’engrenage.

Le résultat : un record !

La solution STICHWEH a convaincu, entre autres, par sa chaîne de production simplifiée, composée d’une drague aspirante, d’une roue à godets E 8014 H, d’un convoyeur et d’une trémie d’alimentation.

Un an après la mise en service de la roue de godet STICHWEH dans la mine de Howe Ross, la production a maintenant atteint une capacité allant jusqu’à 1.000 tonnes/heure grâce au travail d’équipe des techniciens et ingénieurs de Tomlinson, DSC et STICHWEH.  Non seulement le transport des matières premières de la drague aspirante à l’usine est plus simple et moins coûteux, mais les matières premières sont également plus sèches et plus faciles à manipuler. Et tout cela avec une puissance de roue de godet installée de seulement 44 KW.

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